VTC Strasbourg aéroport de Francfort
L'aéroport de Francfort (FRA) est à environ 215 kilomètres de Strasbourg, soit 2 h 15 de route par l'A5 allemande. C'est le hub long-courrier le plus accessible depuis l'Alsace. Elite Driver assure la dépose au terminal exact de votre compagnie et la reprise en salle d'arrivée, avec suivi du vol et attente incluse en cas de retard. Tarif fixé à la réservation, 24 heures sur 24.
Mis à jour le 25 septembre 2026
Le hub long-courrier le plus proche de l'Alsace
Francfort est l'un des principaux carrefours aériens européens, et surtout le plus accessible depuis Strasbourg pour un vol intercontinental. Là où Entzheim et l'EuroAirport couvrent l'Europe et le bassin méditerranéen, Francfort ouvre sur l'Asie, l'Amérique du Nord, le Golfe et l'Afrique en vol direct.
Sa taille est aussi sa contrainte. Les terminaux sont distants les uns des autres et reliés par navette : arriver au mauvais endroit avec des bagages et un enregistrement qui ferme dans quarante minutes est une situation désagréable et parfaitement évitable. C'est pour cela que nous demandons la compagnie et le numéro de vol à la réservation, et non seulement l'heure de décollage.
Au retour, l'arrivée d'un long-courrier suppose contrôle des passeports, récupération des bagages en soute et parfois passage en douane. Ce temps est intégré au forfait et ne se facture pas en attente : sur un vol de nuit, personne ne devrait avoir à surveiller un compteur en sortant du tapis à bagages.
Deux heures et quart par l'A5
L'itinéraire franchit le Rhin à Kehl puis rejoint l'A5 allemande, qui longe la rive droite jusqu'à Karlsruhe, Mannheim et Francfort. C'est une autoroute rapide, mais c'est aussi un des grands axes de fret d'Europe : les ralentissements liés aux poids lourds et aux chantiers y sont fréquents, particulièrement entre Karlsruhe et Darmstadt.
Nous prévoyons donc systématiquement une marge sur ce trajet, et nous partons plus tôt que ne le suggère un calculateur d'itinéraire. Sur un vol long-courrier non remboursable, l'arbitrage entre trente minutes d'avance et le risque de manquer l'enregistrement ne se discute pas.
Le confort compte également sur 2 h 15 de route. Le van, avec sa hauteur d'habitacle et son espace de jambes, est souvent préféré à la berline sur cette destination, y compris à deux passagers, d'autant qu'un départ long-courrier s'accompagne rarement d'un bagage cabine unique.
Trois profils sur cette liaison
- Le voyageur d'affaires intercontinental. Départ tôt, retour tard, correspondance à ne pas manquer, et une note de frais qui préfère un montant connu à l'avance. La facture est établie au nom de la société.
- La famille en partance. Quatre ou cinq personnes, autant de valises, des enfants, et un vol à 7 h du matin. C'est le cas où l'addition de deux trajets en train avec correspondance devient plus chère et infiniment moins confortable qu'un van.
- Le visiteur qui arrive en Alsace. Un client, un conférencier, une délégation qui atterrit à Francfort et doit rejoindre Strasbourg, Colmar ou une entreprise du Bas-Rhin. La réservation se fait alors par l'entreprise qui reçoit, et le visiteur n'a rien à organiser.
Nos garanties
- Carte professionnelle EVTC067240033Chauffeur de tourisme déclaré, SIRET 984 938 597.
- Berline ou van MercedesJusqu'à 3 ou 7 passagers, finition sombre, intérieur cuir.
- Suivi des vols et des trainsL'horaire de prise en charge suit le retard réel, pas l'horaire théorique.
- 7 jours sur 7, 24 h/24Réservation en ligne ou par WhatsApp, réponse sous une heure en journée.
Francfort : les questions courantes
Combien de temps faut-il pour aller de Strasbourg à l'aéroport de Francfort ?
Environ 2 h 15 pour 215 kilomètres, en passant par Kehl puis l'A5 allemande. Le trajet est rapide mais l'A5 est un axe de fret majeur : nous prévoyons une marge pour les ralentissements, particulièrement autour de Karlsruhe et de Darmstadt.
Déposez-vous au bon terminal ?
Oui. Francfort est un très grand aéroport où les terminaux sont éloignés les uns des autres : se tromper coûte facilement vingt minutes de navette. Nous demandons votre compagnie et votre numéro de vol à la réservation précisément pour déposer au bon endroit.
Le train n'est-il pas plus simple ?
Il est une bonne option pour un voyageur seul, l'aéroport de Francfort disposant de sa propre gare grande vitesse. Mais le trajet depuis Strasbourg impose au moins une correspondance, et un aléa sur celle-ci met en jeu un vol long-courrier. Pour un départ intercontinental, beaucoup de nos clients préfèrent une porte-à-porte sans rupture de charge.
Quelle marge prévoir pour un vol long-courrier ?
Trois heures avant le décollage pour un vol intercontinental, davantage en période de vacances scolaires allemandes. Nous calculons l'heure de départ à partir de cette contrainte et non de la durée de route seule.
Que se passe-t-il si mon vol arrive en retard ?
Le vol est suivi en temps réel et la prise en charge se décale sur l'atterrissage réel. Sur un long-courrier, où un retard de deux heures n'a rien d'exceptionnel, c'est ce qui distingue une réservation à l'avance d'une prise de risque.
Le trajet vers l'Allemagne pose-t-il un problème réglementaire ?
Non. La course est réservée à l'avance au départ de France, dans le cadre du transport de personnes avec chauffeur, et le tarif est connu avant le départ. Les trajets transfrontaliers font partie de notre activité courante.
Votre transfert vers Francfort
Indiquez votre compagnie et votre numéro de vol : nous déposons au bon terminal et nous suivons l'horaire réel au retour.